Ergonomie & Performance

Fais corps avec ta machine

Une mauvaise position sur le vélo transforme chaque coup de pédale en micro-traumatisme. Genoux qui sifflent, bas du dos bloqué, cervicales en feu... La douleur n'est pas une fatalité.

Chaque cycliste possède une morphologie unique. Régler sa hauteur de selle ou sa longueur de cadre au millimètre change radicalement la donne : cela optimise ton **bras de levier musculaire**, améliore ton aérodynamisme et te permet d'enchaîner les heures de selle sans aucune contrainte physique.

Renseigne ton style de pratique, ta souplesse et tes mesures anthropométriques. Notre algorithme d'atelier va modéliser ton cockpit idéal et générer ton schéma de positionnement sur-mesure.

Quel est ton type de vélo et ton style de ride ?

Type de vélo :

Style de pratique :

Parle-nous de ton profil de cycliste

35 ans

Ta souplesse (test des mains vers le sol) :

Tes mesures anatomiques

Mesure pieds nus, talons bien calés contre le mur, en remontant un livre au maximum au niveau du périnée pour simuler l'appui de la selle.

175 cm
82 cm

📊 Recommandations posturales sur-mesure

Hauteur de selle idéale -- cm (Axe - Creux de selle)
Taille de cadre suggérée -- cm (Tube Supérieur)
Largeur de cintre -- mm (Axe - Axe)
-- cm -- cm -- mm
🎯 Points clés à l'atelier :
  • Ligne Orange : Hauteur de selle absolue. À mesurer de l'axe de pédalier jusqu'au creux du chariot de selle.
  • Ligne Jaune : Longueur théorique du top tube. Garantit que tes coudes restent idéalement souples en course.
  • Ligne Grise : Largeur d'axe en axe de ton cintre pour ouvrir ta cage thoracique.

Ajustement du Poste de Pilotage :

Analyse en cours...

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